联邦快递分拆货运部门，应对需求疲软冲击

摘要： 联邦快递宣布计划分拆其货运部门，使其成为一家独立上市公司，此举是首席执行官Raj Subramaniam重塑这家包裹巨头的最新举措。该公司预计分拆将在未来18个月内完成，此举早有市...

联邦快递宣布计划分拆其货运部门，使其成为一家独立上市公司，此举是首席执行官Raj Subramaniam重塑这家包裹巨头的最新举措。该公司预计分拆将在未来18个月内完成，此举早有市场预期，彭博行业研究估计货运部门的企业价值超过300亿美元。

这一消息推动联邦快递股价在盘后交易中上涨逾10%。尽管如此，今年以来联邦快递股价涨幅约为8%，落后于标普500指数约23%，反映出市场对该公司整体业绩的担忧。

值得关注的是，此次分拆的宣布与公司下调全年盈利预测同时进行，这突显出美国需求疲软对联邦快递业务的持续冲击。公司预计2025财年调整后每股收益为19至20美元，低于之前的预期。尽管第二财季盈利超过华尔街预期，调整后每股收益为4.05美元，高于分析师预估的3.98美元，但下调的全年预期仍然反映出公司对未来市场需求的谨慎态度。

区块链技术视角:

联邦快递的分拆，虽然主要由宏观经济因素和公司战略调整驱动，但也为区块链技术在供应链管理中的应用提供了新的思考角度。未来，独立的货运部门可以更灵活地探索和应用区块链技术，提升供应链的透明度和效率。例如，利用区块链技术可以实现货运流程的数字化跟踪和监控，提高货物追踪的准确性和安全性，减少人为干预和信息不对称带来的风险。同时，区块链技术还可以促进货运部门与其他利益相关者（如客户、合作伙伴和监管机构）之间的信息共享和协同，建立更加高效和信任的物流生态系统。

分拆后的货运部门，将有更大的自主权去选择和实施最适合其业务的科技解决方案，这可能包括区块链技术。当然，这同时也需要考虑技术实施的成本、复杂性和与现有系统的兼容性等问题。

总而言之，联邦快递分拆货运部门，既是应对市场挑战的战略调整，也为区块链技术在供应链管理领域的应用提供了新的机遇。未来，我们将持续关注独立的货运部门如何利用科技创新，提升竞争力和效率。